萬能粉碎機是管道建設工程中必不可少的機械設備。目前國內的管材無模成形工藝多為熱應力彎曲，管材不能同時向兩個方向彎曲。為此，提出了一種新的無模冷彎加工方法，并在自行研制的切管機上實現。
通過對管材成型原理的分析，得出了彎管彎曲半徑與液壓缸伸長量的關系，得出了切管機切割彎管的zuixiao彎曲半徑是動輥與定輥之間的距離。本文深入探討了新型切管機控制系統(tǒng)的軟硬件結構，開發(fā)了基于工控機的切管機數控系統(tǒng)。切管機控制程序采用VB6.0編程軟件編寫。
萬能粉碎機肘桿執(zhí)行器是典型的電液位置伺服系統(tǒng)。從理論上分析了電液位置伺服系統(tǒng)的特點和jingque定位的控制策略。
本文利用ANSYS軟件建立了管材的有限元模型，對管材彎曲回彈過程進行了有限元分分析，得出了回彈角與彎曲角呈線性關系的結論，并在此基礎上對管材彎曲回彈進行了補償。
zuihou，進行了客車車頂橫梁管件彎曲試驗。試驗結果表明，新研制的新型無模冷成型切管機經過管材回彈補償后滿足精度要求，驗證了萬能粉碎機新型無模成型技術的實用性和可行性。
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